Отправлено 29.11.2011, 12:27 пользователем Admin Admin
[
обновлено 29.11.2011, 12:31
]
Отправлено 15.08.2011, 14:40 пользователем Oleg Kirichenko
[
обновлено 15.08.2011, 14:44
]
Здесь многие могут увидеть себя. А на 05:27 (ссылка) запечатлен драматический момент, когда "Мама" теряет номер...
|
Отправлено 12.04.2011, 5:39 пользователем Admin Admin
[
обновлено 21.02.2012, 14:29
]
Притяжение Байкала
«Величественное озеро Байкал – внутреннее море Азиатского
материка – драгоценная жемчужина нашей планеты. Она занимает особое место не
только в природе , но и в историческом прошлом народов Азии. Байкал, образно
выражаясь можно назвать колыбелью многих племён и народов древности.» Академик, А.П. Окладников. Побывав один раз на Байкале, хочется возвращаться к нему
постоянно, и хотя бытует мнение, что дважды ездить в одно и то же место не
интересно, это к Байкалу никакого отношения не имеет. Байкал – многолик, и каждый видит и любит его по- своему.
Кто-то любит его летом, за его прозрачность и зеркальную гладь. Весной и осенью
– за буйство неповторимых красок. Меня же Байкал покорил зимой - присмиревший от бурь и волнений, скованный
тяжёлым, и безумно красивым льдом. Огромные, фантастические торосы, образующиеся
при подвижке льда, поражают воображение,
а многометровые наплески льда на скалах сводят с ума. И что ещё для меня очень важно – это
неописуемая тишина. Туристов зимой и ранней весной намного, если не сказать в разы меньше, чем летом. Летом поток туристов
достигает 20000, и поэтому только сейчас можно наслаждаться тишиной, которую
разрывает гулко трескающийся от перепада температур лёд.
Всё озеро замерзает только к концу января, а безопасное
передвижение по льду возможно, только с февраля. Ну а самое оптимальное время -
это март, лёд окреп, дни становятся длиннее и теплее, но ночи
по-прежнему суровы, морозы на севере Байкала стоят под -20с., днём температура
-5с.
Весна на севере
Байкала приходит в середине мая . В это время Байкал освобождается ото льда, и
до 10 июня, можно увидеть плавающие
льдины и отдыхающих на них нерп.
Так что март самое оптимальное время путешествий на
автомобиле по льду Байкала. Но в этот раз я подготовить свой автомобиль не успел, и
полетел на самолёте, предвкушая встречу с величественным Байкалом. Прилетев в Иркутск в
22 марта в 6ч. утра, я понимал, что надо пересидеть в кафе два часа, так как
наверняка у ребят, Кимыча ( Смирнов Евгений) и Старосты (Клименко Юрий), была
бурная ночь, да это и понятно пройти 5500км не просто... В восемь часов утра мне позвонил Юрий и через
час мы встретились, возле гостиницы «Планета» на ул. Розы Люксембург. Заехали
за нашем поваром -Vitalisia (Виталия Калинина) http://vitalisia.livejournal.com/3072.html На
рынке закупили продукты и выдвинулись на о.Ольхон. Дорога в 300км до
острова без приключений не обошлась, от
проезжающей навстречу машины отвалилась запаска и мы на скорости в 90км/ч. налетели на неё, в результате разборт и боковой порез. Укладывайте "шмурдяк" правильно, чтобы поменять
колесо, пришлось разобрать весь багажник, так как домкрат и инструмент был
завален. Добрались до
ближайшего шиномонтажа , покупка камеры от газели или бычка, вот и весь не
хитрый ремонт. 
К ледовой переправе http://www.4x4trek.ru/otchet/2009-03-20-bajkal/08
добрались затемно , благополучно
перебрались на Ольхон, поплутали, нарезали петлю, так как ребята категорично,
не знаю почему, не пользовали Гармин и не залили мой трек от 2009г. Остановили
встречную «буханку», узнали, что едем не туда, развернулись, достали Гармин...,
так с шутками и прибаутками добрались в
22ч. до п.Хужир., где нас встречал на остановке Беклемишев Андрей, один из
наших проводников. Он и проводил нас до
дома Игоря Шрамко, где радушный хозяин с хозяйкой встретили нас наивкуснейшим
ужином, омуль –копчёный, омуль - соленый, омуль – жареный…Натопил нам баню, ну
а после бани, за чаем, рассказал нам маршрут. И так нам предстояло пройти более
400 км по льду Байкала: из п.Хужир –вдоль острова Ольхон (мыс Бурхан – мыс
Саган-Хушун –мыс Хобой) –Ушканьи острова – Чивыркуйский залив – Баргузинский заповедник, п.Давша –
Хакусы – Северобайкальск.
Небольшое отступление :
Моё знакомство с Игорем Шрамко и Андреем Беклемишевым в 2009 г. было случайным. Так
приехав на Ольхон, мы остановились в «Усадьбе Никиты Бенчарова». Изучив остров и
окрестности, нам захотелось пересечь Байкал и оказаться в Улан-Удэ на день
раньше, чем планировали, так как через Байкал, п.Турка-Улан-Удэ всего 280 км,
нежели чем обратно через Иркутск – 700км. Узнав нашу идею, администратор усадьбы, нам сказала, что мы
безумцы, и из местных проводников нам может
помочь только Игорь Шрамко. С нашей стороны было бы полнейшем
безрассудством выйти на лёд без него, каким бы
надёжным лёд не казался, его коварство не предсказуемо. Ну и наследующий день
состоялось наше знакомство с легендарными личностями Игорем и Андреем. И теперь
только им я доверю проводку по льду Байкала. Одиннадцать лет Игорь водит группы
по Байкалу, его опыт огромен, и не исчерпаем, в той паутине дорог, которые
ежегодно прокладываются по льду, он с легкостью находит нужное и правильное
направление, читая лёд по цвету, и он всегда найдёт проезд, в трещине.
И конечно же и в этом году наш визит к Игорю и Андрею не стал
исключением.
День первый.
п.Хужир - мыс Бурхан (скала Шаманка) – мыс Саган-Хушун (Три
брата) –мыс Хобой (Клык) –Ушканьи острова.
Проснулись в 8ч утра, плотно позавтракав, переложив половину
шмурдяка из МПС Кимыча, в «Буханку» Игоря, . встретились с Андреем и Витой и
выдвинулись на встречу с Байкалом в районе рыбозавода «Ольхонский» п.Хужир. http://www.4x4trek.ru/otchet/2009-03-20-bajkal/09
Рыбозавод удручает…,
но коптильни пока ещё коптят, и рыбаки выходят в море, но дурацкая система
квот, губит отрасль. 
Флотилия завода. 

На рыбалку ездят и так. 
Мыс Бурхан (скала Шаманка)
Одна из девяти святынь Азии, ставшей своего рода визитной
карточкой Байкала, без ее вида не обходится ни один фильм или фотоальбом о
Байкале.
По одной из легенд, рассказанной нам Игорем, Хан Хутэ –
баабай, сын божественных тэнгриев, спустился на землю, чтобы вершить суд над
людьми. По приданию он имеет три
призрачных дворца. Один на небе, второй на земле, пещера Шаманки, и третий в
подземном мире. Ставший царём всех шаманов , он стал хозяином острова , а также
защитником и покровителем всей шаманской религии.
«Шаманская пещера была наиболее почитаемым святым местом на Байкале, которому приносили жертвы и давали обеты со времени появления первых шаманов. После распространения среди бурят тибетского
буддизма пещера почиталась также и бурятами-буддистами. Ранее в пещере проходили
шаманские обряды , а после в ней
находился алтарь Будды.
В древности на мысе
Бурхан совершались культовые
жертвоприношения духу-хозяину острова Ольхон.
Рядом с мысом в священной роще сжигали
и хоронили шаманов. В местном краеведческом
музее находятся шаманские предметы, собранные на пепелищах в этой роще.
Священная Шаман-скала со сквозной пещерой, куда имел право доступа только шаман,
долгое время оставалась запретной, приближаться к ней и проходить сквозь неё
никому не разрешалось. Первые исследователи Байкала
в XVIII—XIX веках отмечали, что пещера
на мысе Бурхан вызывает «особенно суеверный
ужас всех прибайкальских бурят; обычай приносить
жертвы и давать обеты произошел от этой скалы. Нигде буряты не приносили в таком
изобилии жертвы, как у беломраморной скалы Шаманка. От этих обычаев сохранилось
множество интересных преданий».
Известный российский учёный В.А.Обручев,
исследовавший Байкал, писал по этому поводу: «…но всего замечательнее суеверный страх, который ольхонские буряты питают к
пещере. Мимо Шаманской скалы нельзя проезжать на колёсах, а только верхом или в санях, почему в летнее время сообщение
между западной и восточной частями Ольхона производится
только верхом, да и то в редких случаях, так как буряты вообще неохотно ездят
мимо пещеры; кроме того, в том случае, если в одном из родов есть
покойник, членам этого рода, то есть целой половине острова, запрещалось проезжать мимо пещеры
в течение известного времени; по этой причине мой проводник— бурят из
Долон-аргуна довел меня до Хужира и
вернулся назад, я же проезжал с другим крещёным
бурятом мимо пещеры до улуса Харанцы и
здесь взял другого проводника; на обратном пути было то же самое».
Женщинам запрещалось приближаться к мысу , и они обходили это место за две
версты. Запрет для женщин проходить сквозь пещеру,
по одной версии, связан с убеждением древних людей, что присутствие «нечистых и
греховных» женщин могло осквернить чистоту священного места. По другой версии,
этим запретом оберегали женщин, так как считалось, что посещение пещеры может
осложнить роды— и потомства не будет.
На Шаманском мысе ольхонские буряты давали клятвы,
чтобы снять ложное обвинение или отстоять свою честь, обещания об исполнении долга. Сюда приезжали бездетные буряты из
разных регионов с просьбой о даровании детей.
Пещера почиталась также и хоринскими
бурятами. Это почитание, по-видимому, следует сопоставить с известным преданием о первоначальном происхождении
бурят-хоринцeв с острова Ольхон.
Очевидно, что почитание пещеры у хоринцев появилось с очень древних времен, ещё
до распространения в Прибайкалье тибетского
буддизма.
В старину в Шаманской пещере находилась буддийская молельня, в
которой были расставлены разнообразные медные
бронзовые и серебряные фигурки
буддийских божеств, бумажные и из ткани иконы, курительные свечи и различные жертвенные принадлежности По свидетельству
посетителей пещеры в 1902 году, в пещере находились подвешенные буддийские
иконы на полотне, медные чашечки и курительные свечи. На камнях кругом пещеры лежали медные монеты и куски синей ткани с надписями
благопожеланий.
По рассказам старожилов, в первом
десятилетии XX века, для молебствия около скалы
приезжали сотни лам из дацанов Забайкалья. Ламы говорили, что в пещере мыса живёт монгольский бог, переселившийся из Монголии в незапамятные времена, ища
спасения; что ламы из всех 34 действующих в Бурятии
дацанов обязательно приезжают сюда молиться.
О пещере имеется много легенд
, в том числе легенды о пребывании на острове
Ольхон Чингиз-хана и повелителя монголов
Гэгэн-бурхана». (материал из Википедии)
С западной стороны на поверхности скального мыса Бурхан
имеется природный выход породы
коричневой породы, который на фоне белой скалы выглядит драконом . 



Ребята настроили рации, мы двигались к мысу Саган-Хушун. 

Мыс Саган-Хушун. -
«Белый Мыс»
В 4 км от северной оконечности Ольхона находится «белый»
мыс Саган-Хушун.
Скалы мыса, сложенные из светлого мрамора и усыпанные бурыми и красными пятнами
лишайника, внесены в список памятников природы Байкала. Это скальный комплекс
протяженностью около 1 км. Группа скал в южной части мыса известна у местного
населения как «Три брата». Она состоит из трех эффектных скал-пирамид с пещерой
и гротами, один из которых достаточно велик для того, чтобы в него можно было
заплыть на лодке. Также мыс Саган-Хушун замечателен тем, что по едва заметной
тропе здесь можно спуститься к воде, что для северной части острова - большая
редкость.
Со слов Игоря, он слышал вот такую легенду про «трёх
братьев»…
"У шамана было три сына и дочь. Дочь без разрешения отца
вышла замуж и сбежала из дома. Тогда шаман повелел братьям найти и вернуть сестру домой, и братья отправились
на поиски. Нашли они сестру, а та всеми правдами и не правдами, попросила не
возвращать её домой. Отпустили её братья, вернулись домой и отцу сказали, что
не нашли они сестру. Но на то он и шаман, что всё и про всех знает. И за их дерзость
и враньё превратил сыновей в скалы". 



И
вот первая трещина, возле мыса Хобой. Игорь и Андрей проверив ее с
помощью пешни принимают решение перебраться через неё в другом месте,
здесь опасно, вышла вода и ширина ее в этом месте больше, чем надо.


Опасностью
являются трещины и щели шириной в 0,5-2 метра. Ни одна трещина даже
самая простая, не пересекается с ходу. Перед каждой из них необходимо
остановиться и проверить состояние льда с помощью рыбацкой пешни -
специальной кованной пики, с неровными гранями, для пробивания льда.
Узкие
трещины на автомобилях перепрыгивают на скорости. Для этого края
трещины оббиваются пешнёй, для смягчения удара колёс. Кусками льда
забивают щель с водой, выставляют ворота - ориентир для водителя,
автомобиль отъезжает метров на сто, разгон и прыжок через трещину. Вот
это Кимыч и проделал, потом сказал, что даже не успел испугаться.
Подготовка, разгон, прыжок.
Удачно все перебрались, через трещину. 
Мыс Хобой (В
переводе с бурятского – Клык)
Сам мыс впечатляет столбовидной скалой, которая походит на
острый клык, а со стороны озера представляется женским профилем с чётко
очерченной головой, носом, подбородком и грудью. Местное название скалы – Дева.
Существует вот
такой вариант легенды, рассказанный Игорем.
"Это местная бурятка была не земной красоты, и настолько
она себя возомнила равной богам, что
велела всем приклоняться перед ней и дарить дорогие подарки. Узнав про это боги, разозлились и превратили
её в скалу, со словами « покуда на земле будет зло и зависть быть тебе скалой»
Место это интересно и тем, что крикнув, в ответ услышишь
многоголосое эхо, отраженное от монолитной скалы.
Мыс Хобой находится вблизи самого широкого места Байкала
-79,5км и в хорошую погоду, а с погодой
нам повезло, можно разглядеть восточный берег, и гористый контур
полуострова Святой нос.
Скала Девы 
Наплески и торосы м.Хобой. 







Японцы устроили дайвинг
Пройдя обряд посвящения, мы двинулись дальше, до Ушканьих островов. 
В пути мы много останавливались, не возможно проехать мимо такой красоты.





Красота, красотой, а обед по расписанию
Байкальские санки 

УАЗ лучший авто на Байкале.
Наши проводники Андрей и Игорь Приближаясь к островам, прозрачного льда становилось всё меньше, и вскоре его не стало совсем 


И вот мы добрались до островов.
Ушканьи острова.
«Ушканьи
острова расположены в средней части Байкала, в 7 км западнее полуострова Святой
Нос и представляют собой возвышающиеся над водной поверхностью вершины
Академического хребта.
Ушканьим
островам присвоен статус памятника природы. На Большом Ушканьем острове
расположена постоянно действующая метеостанция и находится кордон национального
парка. Посещение Ушканьих островов возможно только по разрешению администрации
парка. Общая площадь островов - 10 км2. Архипелаг состоит из 4 островов:
Большой, Тонкий, Круглый и Долгий.
Свое
название острова получили от слова «ушкан» - так в Сибири раньше называли
зайцев. Но зайцы на островах не водились. Название пришло с севера России, где
поморы Белого моря морскими зайцами называли морских тюленей. Русские выходцы
из европейского Севера, увидев на этих островах много байкальского
пресноводного тюленя нерпы, назвали их Заячьими, и так было зафиксировано на
карте Семена Ремезова в 1701 году. Затем название Заячьи стали произносить
по-сибирски Ушканьи и это название сохранилось до настоящего времени. Ушканьи
острова остаются излюбленным лежбищем нерпы.
Большой
остров поднимается из воды в виде горы на высоту 216 м и вытянут с запада на
восток на 5 км при ширине около 3 км. Три маленьких острова возвышаются над
поверхностью Байкала всего на 17-22 м. Большой Ушканий остров известен также
тремя пещерами на северо-восточном берегу у подножия известковых скал с открытыми
в них стоянками человека новокаменного века (5000-4000 лет назад).
На
Большом острове хорошо сохранился первозданный лес из высоких лиственниц и
сосен. Под деревьями - густые заросли даурского рододендрона, кусты которого
покрываются весной множеством ярких фиолетовых цветов. В начале лета на
обрывистых берегах островов обильно цветет необычная морская капуста. Обращают
на себя внимание и скалы, сплошь покрытые бурым лишайником.
Некоторые
виды растений имеют особенности, присущие флоре только этих островов. На
Большом острове встречается даурская лиственница (ветвится с комля) с
бутылкообразным утолщением коры внизу ствола, ушканья береза с черной корой и
острозубчатыми листьями (глубокие разрезы по краям), часто встречаются
флагообразные кроны деревьев.
Изолированность
островов от материкового берега существенно сказалась на развитии животного
мира. Одно из самых интересных явлений островов - муравейники. По плотности
муравейников Большой остров не имеет себе равных в стране, на 1 га приходится
18-20 муравейников, а общее их число насчитывает несколько тысяч. В последние
годы поселения муравьев пострадали от пожаров.
Несмотря
на удаленность, ежегодно эти острова посещает приблизительно 150 человек. Около
островов мелко, и тихую погоду хорошо просматриваются камни на дне Байкала.
Зимой вокруг островов образуется множество пропарин, и поездка по льду здесь
предпочтительней с ледовым проводником.
Каменистые
берега островов служат лежбищем байкальского тюленя. Самое крупное лежбище
нерпы на Байкале находится на западной стороне острова Тонкого. По оценке
ученых, численность животных на лежбище колеблется в пределах 2000 голов и не
изменяется с 1934 г. Нерпа осторожна, и если громко разговаривать и шуметь на
подходе, то нерпы ныряют с камней в воду.»
Из путеводителя «Байкал: туризм и отдых»/С.Н. Волков
На метеостанции
есть гостевой дом, нам его на ночлег и предоставили Татьяна и Юра Будеевы,
руководители метеостанции, а также для нас они натопили изумительную баню. На
островах мобильной связи нет, только спутник, дебилизатора – телевизора нет, электричества
почти нет, его включают генератором с 19ч до 22ч. Для туристов рай,
слиться с первозданной природой, а для Юры и Татьяны обычные суровые будни. Ну а что касается связи, связи не будет до Хакус, и только Кимыч
по спутнику, решая проблемы по работе, будет нарушать всю эту идиллию.
|
Отправлено 20.01.2011, 1:43 пользователем Admin Admin
[
обновлено 21.01.2011, 1:14
]
В гости к Деду Морозу с 06.01. по 09.01. 2011 года Стартовали 6.01.2011 в 00.15 минут.
Трек прохвата Игоря со товарищи с 6 по 9 января 2011 г.
На круг 3700 км. Участок Коряжма - Пинега по зимникам - 1020 км. Просмотреть увеличенную карту
|
Отправлено 31.12.2010, 0:38 пользователем Admin Admin
[
обновлено 02.01.2011, 1:45
]
Отправлено 24.12.2010, 15:05 пользователем Admin Admin
[
обновлено 24.12.2010, 15:58
]
Сердце Азии республика Тыва "Убсунурская Котловина" 11 - 19 августа 2009 г. |
Отправлено 24.12.2010, 15:04 пользователем Admin Admin
[
обновлено 31.12.2010, 0:44
]
с 20 марта по 3 апреля 2009 года прошла экспедиция -
"Байкал 2009". В составе экспедиции: Антошкин Игорь, Сорокина Ирина, Кузнецов Сергей, Чубинский Илья.
Экспедиция - на Land Rover Discovery 3
Маршрут: Москва - Иркутск - о. Ольхон - Улан-Удэ
Ссылка на фото от Игоря
Хроника.
20 марта 2009г. - Экспедиция стартовала, пожелаем ребятам удачи
21 марта 2009г.
- Автомобиль семьи Стерлиных потерпел технические проблемы, в 7.30 утра
в районе Можге у их Лэнд Ровера сломалась турбина. Экипаж отправился в
Москву.
22 марта 2009г. - 10.05 утра выехали из Екатеринбурга, полет нормальный, двигаются в сторону Тюмени
22 марта 2009г. - 16.08 прошли Тюмень, идут на Омск
22 марта 2009г. - 23.19 миновали Омск, идут на Новосибирск. Местное время 02.19 ночи. Общий пробег 3000км
23 марта 2009г.
- За 50км до Новосибирска остановились на ночлег. В 16.00 по Москве
въехали Новосибирск. Заехали к дилеру LandRover на диагностику.
Небольшая экскурсия по городу. Впечатления: город большой, серый и
грязный, одни праворукие авто. В ночь стартуют на Кемерово. Все живы,
здоровы.
24 мара 2009г.
- Утром были в Красноярске. Посмотрели город, город большой, вся жизнь в
центре, опять атакуют праворульные. Идут на Иркутск. Пробег 4450км.
24 марта 2009г.
- 18.34 в 750км до Иркутска Федеральная трасса превращается в грейдер,
скорость 20-30км/ч. ...Местное время 23.34 выбрались на асфальт, который
находится в ужасном состоянии, весь разбит. Прошли Тайшет. До Иркутска -
650км. Устали.
25 марта 2009г.
- 3.44 утра по Москве, местное 8.44 Иркутск. Пробег 5460км. В 11 утра
по местному времени выехали из Иркутска на остров Ольхон на западное
побережье озера Байкал, через ледовую переправу. Погода солнечная, ночью
было -22, днём -5. Ещё раз устали.
26 марта 2009г.
- Остров Ольхон на западной стороне Байкала. Ездили на мыс Хобой прямо
по льду 38 км. Обзавелись сувенирами! Ночью очень холодно (до -25); днем
холодно (до -10), но терпимо. Проживание: в домике в старорусском стиле
с печкой. Кормят - достойно. На острове было немного off-road'а. На
завтра запланирован переходу с западного на восточный берег Байкала по
льду! Экспедиция продолжается... 27 марта 2009г. - Совершен переход по льду Байкала в Бурятию г.Горячинск. Время 14.05 местное. Дорога к Улан-Удэ.
27 марта 2009г. - Улан-Удэ. 18.10 местное. Первое впечатление "И это столица Бурятии...?!", на столицу не тянет. А вокруг красивые горы!
28 марта 2009г.
- Выехали из Улан-Удэ. Дорога лежит в Иволгинский Дацан. За ночь
навалило снега - по колено. О том чтобы чистить дороги, здесь даже не
думают.
29 марта 2009г.
- пос.Лиственка на юге Байкала, тут проходят соревнования по гольфу на
льду Baikal Ice Golf 2009. Погода и настроение - отличные!
30 марта 2009г.
- 12.00 местное. Иркутск, как только автомобиль пройдет ТО, экспедиция
стартует обратно. Запланирована остановка в Новосибирске (ребята из
lr-club обещали встретить с хлебом-солью).
30 марта 2009г. - 19.30 местное. Выехали из Иркутска. Дорога лежит на Новосибирск. Теперь время пойдет на снижение разницы в часах.
31 марта 2009г. - 19.00 местное. Кемерово. Путь к Новосибирску, тамготовится горячий прием. До завтрашнего дня запланирован отдых.
1 апреля 2009г.
- 13.45 местное. Выехали из Новосибирска. Вчера вечером была встреча с
Новосибирскими ребятами. Посиделки, разговоры, чай... Сегодня город
предстал совершенно другим, отличным от первого посещения. Очень хороший
город. Путь в Моску, светит солнце, настроение хорошее!
1 апреля 2009г. - 23.00 местное. Прошли Омск. Следующий крупный город - Челябинск, по дороге через Казахстан.
2 апреля 2009г.
- 11.45 местное. Челябинск. Хороший большой город. Температура +14 и во
всю светит солнце. Прошлой ночью прошли Казахстан (4 таможни). На
Казахской стороне проблем не было, а вот наш таможенник на выезде
оказался крайне не дружелюбным - со словами, что он не любин москвичей,
перевернули всю машину и отправили её на рентген.
2 апреля 2009г. - 19.30 местное. Выехали из Челябинска. Целый день - экскурс по городу. Настрой боевой.
2 апреля 2009г. - 21.30 местное. Экспедиция на границе Европа-Азия!
3 апреля 2009г.
- 11.00 едем по Пензенской области. Носью было холодно и шел снег с
дождем. После уральской отличной погоды, - хмурно. Потихоньку
приближается Москва.
3 апреля 2009г. - 21.00 - долгожданная Москва! |
Отправлено 24.12.2010, 15:04 пользователем Admin Admin
[
обновлено 11.04.2011, 14:44
]
Отправлено 24.12.2010, 14:08 пользователем Admin Admin
[
обновлено 24.12.2010, 14:15
]
Mattrazz Trophy© (MT) - это 1-2х дневное Внедорожно-матраззное
мероприятие, ориентированное, как на владельцев автомобилей марки Land
Rover, так и на обладателей любых других внедорожников, желающих принять
в нем участие. |
Отправлено 24.12.2010, 14:05 пользователем Admin Admin
[
обновлено 24.12.2010, 15:03
]
Сентябрь 2009 г., подмосковье.
|
|